我們現在所能夠見(jiàn)到的河道護坡磚大部分是應用在防護水土流失的工程上，我們在河道的施工工程上是能夠經(jīng)常見(jiàn)到的。而很多人對于護坡磚設計成六邊形的原因是并不了解的，那么下面小編就帶大家一起來(lái)看一下這樣設計的優(yōu)勢和特點(diǎn)。 　　六邊形河道護坡磚的原理是利用六邊形的優(yōu)點(diǎn)，如密封性比較高、所需材料比較簡(jiǎn)單、可用空間比較大、結構緊湊、四面受力相等、易于分散應力、比其他結構沖擊更大。六邊形護坡磚在保護自然環(huán)境和自然災害方面起到了很好的作用。在鐵路、高速公路、水庫邊坡防護中一般作為空心水泥預制構件使用，在保持水土流失、保護自然災害方面發(fā)揮重要作用。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

　　面包磚的鋪設流程包括路基的開(kāi)挖、墊層的鋪設、基層的鋪設、找平層的鋪設和面層鋪設，下面是具體的鋪設流程的介紹。 　　1、路基的開(kāi)挖 　　根據設計的要求，路床開(kāi)挖，清理土方，并達到設 計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線(xiàn)，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓密實(shí)，壓實(shí)系數達95%以上。 　　2、墊層的鋪設 　　鋪設120毫米厚的3:7的灰土層，大中型車(chē)行車(chē)道 鋪設200毫米厚的3:7的灰土層，并找平碾壓密實(shí)，密實(shí)度達95%以上。 　　3、基層的鋪設 　　人行道、花園道路鋪設120毫米厚的3:7灰土或100毫米厚級配砂石，并找平碾壓密實(shí)，密實(shí)度達95%以上。小型汽車(chē)道應鋪設150毫米厚的無(wú)機結合料穩定粒料墊層，大中型車(chē)行車(chē)道應鋪設300毫米厚的無(wú)機結合料穩定粒料墊層，并找平分層碾壓密實(shí)，密實(shí)度達95%以上。 　　4、找平層的鋪設 　　找平層用中砂，30毫米厚，中砂要求具有一定的級配， 即粒徑0.3-5毫米的級配砂找平。 　　5、面層鋪設 　　面層為路面磚，在鋪設時(shí)，應根據設計圖案鋪設路面磚，鋪設時(shí)應輕輕平放，用橡膠錘錘打穩定，但不得損傷磚的邊角，質(zhì)量要求符合聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規程CJJ79-98規定，人行道、廣場(chǎng)路面磚小厚度40毫米面料。

　　1、深根的錨固作用 　　植物和垂直根系可起到預應力錨桿的作用。 　　2、深根的加筋作用 　　草根可使土體強度提高。 　　3、降低坡體孔隙水壓力 　　植物通過(guò)吸收和蒸騰坡體內水分，從而達到了穩定邊坡體的目的。 　　4、降雨截留，消弱濺蝕 　　植被能使部分降雨在到達破面之前被截留，使其重新蒸發(fā)，從而減少土粒的飛濺。 　　5、控制土粒流失 　　植被能抑制地表徑流并削弱雨滴濺蝕，從而控制土粒流失，恢復被破壞的生態(tài)環(huán)境；邊坡植物的存在可使被破壞的生物鏈又逐漸形式，從而可慢慢恢復到原始自然環(huán)境狀態(tài)。 　　6、降低噪聲、光污染 　　護坡磚的鋪設可以使行車(chē)更安全，植被能吸收刺耳的聲音，多方位反射太陽(yáng)光線(xiàn)，從而保證行車(chē)安全。